铁路枢纽能级跃升 “轨道上的大湾区”加速成型
“十四五”期间，深圳市聚焦铁路运输综合竞争力提升，在国家铁路、城际铁路等领域取得一系列标志性成果，为“轨道上的大湾区”建设提供重大支撑。
一是服务质效稳步提升。2025年10月1日，深圳北站铁路旅客发送量达39.7万人次，打破历史最高纪录，单日客流规模稳居全国高铁站前列，成为全国最繁忙的高铁站之一。动态优化列车开行方案，面对节假日等高峰期旺盛的出行需求，深圳铁路实施“一日一图”，全年在高峰时段增开列车1.6万列，有效疏解客流压力，保障群众便捷出行。
二是国铁枢纽功能系统性增强。“十四五”期间，“南北终到、东西贯通、互联互通”的铁路网络格局逐步形成。赣深高铁、广汕高铁建成运营，深江铁路、深汕高铁等加快建设，西丽枢纽、机场东枢纽等主枢纽建设稳步推进，全市“五主五辅”对外轨道枢纽体系加速成型，铁路开行能力持续提升，全市日均开行旅客列车超过500对，可直达全国约50%地级及以上城市，深圳与国内各大城市群联系更加紧密。
三是城际铁路建设加快推进。粤港澳大湾区城际铁路建设全面启动，深惠城际前海至坪地段、深惠城际大鹏支线、深大城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际深圳机场至前海段以及前海至皇岗口岸段等5条（段）约203公里线路加快建设，助力大湾区“一小时生活圈”加速成型。
面向未来，深圳将着力加快打造东部沿海、京九、京港澳、成渝、西部沿海、深圳至香港等六大铁路走廊，加强深圳至京津冀、长三角、成渝城市群核心城市，以及泛珠三角地级市通达水平。同时，持续推动“轨道上的大湾区”建设，促进大湾区各城市资源要素高效流动、产业协同发展，助力打造国际一流湾区和世界级城市群。
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