近期，我委就《关于征求莲花山公园东北门机械式立体公共停车库建设方案意见的公告》、《关于征求莲花山公园东南门机械式立体公共停车库建设方案意见的公告》、《关于征求笔架山公园机械式立体公共停车库建设方案意见的公告》、《关于征求儿童乐园机械式立体公共停车库建设方案意见的公告》向社会公开征集意见，截至2018年11月30日，我委总收到3条相关意见，感谢广大市民群众对我委工作的关注和支持！相关意见及反馈内容如下：

　　一、市民一建议。

　　1. 进出口不宜集中布置，建议分离进出通道，简化进入后车辆流线。

　　2. 增加找位缓冲区，避免事故、坏车、找位车辆堵塞通道。

　　3. 评估增加的停车容量进出对路口和主干道的影响，提出解决预案。

　　反馈：（1）方案的出入口设置符合《车库建筑设计规范》等相关规范要求，车库内的进车、出车以及人行流线已实现分离，流线畅顺。由于车库位于公园内，在满足出入口设置要求的前提下，车库顶部恢复覆土并增加景观绿化用地，减少对公园的影响。

　　（2）方案均设有缓冲区避免事故车、坏车或找位车辆堵塞通道。采用行业领先的智能车库设备，实现智能化管理，存取速度快，效率高，同时在外部市政道路、车库出入口、车库内均设置停车信息诱导屏，提前告知库内信息，进入车库后，无需室内找位，通过车库管理系统实现智能停车。

　　（3）根据《深圳市机械式立体停车库建设运营管理实施细则（试行）》第十五条“涉及新增路口或者新增机动车停车位200个及以上的项目，需报交通运输部门审查交通影响评估报告。”方案均已评估增加停车容量进出对路口和主干道的影响并提出解决方案。

　　二、市民二建议。

　　1. 建议将停车出入口与升降机采取隔离设计，确保停车过程安全可控，避免较大安全隐患。

　　2. 建议设置通向停车层的检修楼梯，车库平面上建议设置防火门连通，方便检修人员进行检修操作。

　　反馈：（1）为保障安全，方案秉承存取分离、人车分离的理念，设置了专门用于人车转换的车厅层，人行流线和车行流线完全分离。车厅端头设有智能自动开合挡车安全装置，以防驾驶员操作失误，造成车辆或设备损坏。出入口车厅门非存取车时处于关闭状态。出入口前门处装有数字式车辆检测器，车辆到指定入口处，车厅门自动打开，车进入时，LED显示屏显示“前进”，当车行至挡车杆，且车头不超过后光电则LED显示屏显示显示“停止”，车头超过后光电则LED显示屏显示显示“后退”充分保证人与车的安全。车库出入口所有自动滑升门具备防夹功能，可防止车辆、人员出入时将车或人夹伤。

　　（2）方案设计已依据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）等规范要求，设置通向停车层的检修楼梯、防火门和其它消防设施，各项设计均符合相关规范。

　　三、市民三建议。

　　1. 建议优化车库方案，减少不必要的停车设备。

　　2. 建议部分公园项目采用普通地下停车场方式优先、最底下一层可兼做人防空间。

　　反馈：（1）目前方案已经过优化以实现效率最优，并提高存取车体验和人车安全，并在下阶段的深化过程中继续优化相关设备。

　　（2）对本次试点的公园，均进行了自走式立体车库与机械式立体车库方案比选，并从相同车位和相同开挖深度两方面进行了对比，在单车位面积、单车位造价以及节能环保等方面机械式车库均占优势。

　　感谢广大市民群众对我委工作的关注和支持！